Ram acaba de presentar su renovada línea Heavy Duty para 2025, que incorpora mejoras significativas en diseño, tecnología, seguridad interior y capacidades. La marca ya había compartido en septiembre una serie de imágenes anticipando la renovación de los modelos 2500 y 3500. Una renovación por otra parte muy conveniente para competir con garantías en un segmento muy disputado.
Como gran novedad, debemos destacar el rediseñado motor Cummins Turbo Diésel H/O y 6.7 litros y seis cilindros en línea. Ahora ofrece 430 HP de fuerza -30 más que la generación anterior- y mantiene un torque de 1075 libras-pie. Estará acoplado una nueva transmisión automática de ocho velocidades (con selector de cambios en el volante) y ofrecerá una capacidad de remolque impresionante de hasta 36,610 libras. Este motor, que históricamente ha sido la elección preferida del 70 % de los compradores de esta camioneta, se unirá al propulsor de serie en la gama un V-8 HEMI® de 6.4 litros.
La nueva transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades reemplaza la anterior de seis velocidades, prometiendo una conducción más eficiente y suave, especialmente a velocidades de carretera. Aunque la capacidad máxima de remolque se reduce ligeramente a 36,610 libras (unas 480 libras menos que el modelo anterior), Ram asegura que el cambio mejora la economía de combustible y reduce las revoluciones por minuto, beneficios clave para quienes recorren largas distancias.
El exterior de los Ram HD 2025 también recibe una profusa transformación. Una parrilla rediseñada y faros LED más delgados y modernos destacan en el frontal, mientras que los acabados varían según la versión: los modelos Tradesman y Rebel ofrecen parrillas negras, mientras que las versiones de lujo como Longhorn y Laramie presentan detalles cromados. Los faros traseros LED cuentan con opciones estándar o premium, añadiendo un toque de sofisticación.
El interior de los Ram HD se asemeja al de los recientemente renovados Ram 1500, integrando tecnología de última generación. Destacan una pantalla de infoentretenimiento de 14.5″, un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y una pantalla adicional para el pasajero de 10.3 pulgadas. Además, los modelos Tradesman, Big Horn, Laramie y Limited reciben materiales mejorados y nuevas opciones de colores interiores, brindando mayor personalización y confort.
La seguridad es otra área donde Ram ha hecho importantes avances. Los modelos HD 2025 ahora incluyen de serie control de crucero adaptativo y alerta de colisión frontal, así como sensores de estacionamiento delanteros y traseros en los modelos Big Horn y superiores. Opciones adicionales como detección de somnolencia, reconocimiento de señales de tráfico y asistencia para mantenerse en el carril están disponibles. Para los conductores que remolcan frecuentemente, el sistema de cámaras de 360 grados y las cámaras automáticas de puntos ciegos se activan con las luces direccionales, facilitando las maniobras.
La linea de versiones para 2025 permanece sin cambios respecto a 2024, con los mismos acabados acabados Tradesman, Lone Star, Big Horn, Laramie, Power Wagon, Limited Longhorn, Limited y Rebel. Los compradores pueden elegir diferentes configuraciones: tracción trasera o a las cuatro ruedas, varios estilos de cabina y longitudes de caja. Los precios comienzan en $47,560 para el Ram 2500 y $48,565 dólares para el Ram 3500, con gastos de destino incluidos.
Ram espera que estos vehículos, fabricados en la planta de Saltillo, México, lleguen a los concesionarios en los próximos meses. Su objetivo está claro: satisfacer tanto a usuarios que buscan una pickup para el trabajo diario como a quienes desean lujo y tecnología en un vehículo de altas capacidades.
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